Подшипники 6203 в Москве

Главная / Статьи / Китайские аналоги подшипников 20803, 2218, 30211, 32208, 32310

В 

Рады предоставить надёжные подшипники, которые по своему качеству ничем не уступают оригинальным изделиям. Отдельно стоит сказать об оперативной доставке, которую гарантированно организует компания “ЧАЙНА ОТК ГРУПП”. Длительное время трудимся в данной сфере, занимаемся продажей подшипников в СПБ, поддерживаем контакт с изготовителями, доставляем аналоговую продукцию напрямую с завода. Предлагаем изделия под заказ, которые обладают достойной упаковкой, соответствующей маркировкой, а также специальным штрих-кодом. Каждый подшипник будет отличаться качеством и надёжностью. Вот какие изделия мы готовы предоставить: 1.В В 

В 

Обратите внимание на аналог подшипника 20803, ведь он представляет собой радиальный однорядный подшипник. Такое изделие обладает специальным уплотнением, которое наблюдается только с одной стороны. Относится к нестандартным изделиям, при этом его используют в охладительных системах. Он был разработан именно для отечественной техники, стоит учитывать, что такое изделия может иметь дополнительные обозначения, например АК. Буква А символизирует то, что изделие является усиленным, а вот буква К сигналит о том, что были внесены изменения в конструкцию. В 

В 

Применение:

В 

– Автомобили УАЗ (2206, 3151, 31512. 31514, 3153, 3303, 3741, 3909, 3962, 451, 452, 469);

– Старые грузовики Урал 375, 377, ГАЗ 66, ЗИЛ 130, 131, 133, 137;

– Автобусы ПАЗ, ЛиАЗ;

В 

20803 аналог подшипника 63003-2RS1 SKF

В 

2.В 

В 

Несложно будет подобрать и аналог подшипника 2218. Это роликовое радиальное изделие, которое обладает недлинными роликами в форме цилиндра. Стоит рассмотреть, для чего именно предназначается изделие, оно может справляться только с радиальными нагрузками. Когда приходится сравнивать с другими изделиями, то стоит отметить прекрасные рабочие данные. Ведь изделие обладает хорошей грузоподъёмность, у аналогичных изделий отмечаются более низкие характеристики. Кольца изделия можно ставить и снимать по отдельности, потому работать с такой конструкцией намного удобнее. При необходимости можно будет несложно поменять или отремонтировать изделие. Изделие актуально и деятельности промышленных организаций, и в транспорте. Если рассматривать технику, то изделие прекрасно подходит и для отечественных машин, и для зарубежных. Так конструкция может применяться в коробке передач автобусаВ ЛиАЗ. 2218 аналог импортного подшипника FAG с обозначениемВ ISO — N218.

3.В В 

В 

Многих может заинтересовать и В подшипник 30211, аналог импортного подшипника NSK. Относится к роликовым изделиям, является радиально-упорным, коническим, однорядным. В большинстве случаев данные изделия создаются с увеличением грузоподъёмности. Чтобы отразить такую особенность, изготовители наделяют изделие специальным индексом А. Для создания данного аналога применяется такой прочный и надёжный материал, как штампованная сталь. Отдельно стоит отметить угол контакта, если рассматривать большинство данных изделий, то у них угол составляет от 10 до 18 градусов. Считается нераспространённым, стоит отметить, что массово он используется в такой технике, как трактор Т-20.01. Изготовители говорят о том, что создаваемое ими изделие предназначается для комбинированных нагрузок, которые можно назвать высокими.В 

4.В 

В 

Аналог подшипника 32208 определяется, как роликовое радиальное однорядное изделие. Аналог импортногоВ 32208 J2/Q конический роликоподшипник SKF.В Оно отличается недлинными роликами в форме цилиндра, при этом обладает бортами на наружном кольце. А на внутренних кольцах бортики отсутствуют, именно поэтому кольца могут использоваться по отдельности. Допускается использование без внутреннего кольца. Обязательно читайте статью про покупку подшипников NTN из Китая, их аналоги и особенности применения.

5.В 

В 

Аналог подшипника 32310 отмечается, как роликовый радиальный однорядный подшипник, импортный аналог подшипника NTN. Обладает роликами цилиндрической формы. Также как у предыдущего варианта можно ставить и снимать кольца по-отдельности. Вообще изделие предназначается для использования в узлах, на которые оказывается достаточная радиальная нагрузка. Стоит учитывать, что изделие подразумевает небольшой круг использования. Изделие предназначается для движков троллейбусовВ ЗИУ, а также трамваев. Создаются разнообразными изготовителями, при этом они могут обладать специальной маркировкой NU310.В 

В 

В 

Найдется любой подшипник

В 

Мы очень быстро с Вами свяжемся

В 

В 

В 

Ошибка при поиске детали

Если код запчасти известен – введите его в поле «Код детали» в верхней части сайта.

Код детали – номер детали по каталогу фирмы-производителя.

При вводе номера необходимо использовать только цифры и латинские буквы. Знаки тире, точки, пробелы и др. игнорируются.

Просим обратить внимание, что при поиске запчастей по номеру:

• Номера не могут иметь русских букв
• Наличие символов-разделителей не влияет на результат поиска

Номера:

• FEBI имеют длину 5 цифр
• GKN-Spidan – 7 цифр
• BOSCH – 10 цифр
• Для поиска номеров этих фирм добавляйте нули перед номером до необходимой длины.
• Для номеров Citroen и Peugeot не вводятся «0000» в начале номера детали.
• Для номеров MERCEDES не вводится первая буква А или B.
• Тестовые номера: MERCEDES – 124 421 13 12 или BOSCH – 1457 429 994
• При поиске игнорируются все символы кроме цифр и латинских букв

Краткий обзор базовых обозначений

Метрические серии подшипников	Базовые обозначения
Радиальные шарикоподшипники	42, 43, 60, 62, 63, 64, 68, 69, 160, 161
Радиально-упорные шарикоподшипники	32, 33, 52, 53, 70, 72, 73, 78, 79
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники	12, 13, 22, 23, 112, 113, 115
Разъемные шарикоподшипники	BO, E, L
Цилиндрические роликоподшипники	N2, N3, N4, N22, N23
NJ2	NJ3, NJ4, NJ22, NJ23
NU2	NU3, NU4, NU22, NU23
NUP2	NUP3, NUP4, NUP22, NUP23
NF2	NF3, NF4
NN	NN30, NNU49
Конические роликоподшипники	302, 303, 313, 320, 322, 323, 329, 330, 331, 332
Сферические роликоподшипники	213, 222, 223, 230, 231, 232, 239, 240, 241
Упорные шарикоподшипники	511, 512, 513, 514, 522, 523, 524
Сферические упорные роликоподшипники	292, 293, 294

Краткий обзор префиксов:

Обозначение	Описание
B	Подшипник со специальными размерами, например: B15.
F	Подшипник с фланцевым наружным кольцом, например: F 684 ZZ MC3 NS7L
HR	Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: увеличенная грузоподъемность, например: HR 32210 J
MF	Миниатюрные метрические подшипники со специальными размерами и фланцевым наружным кольцом
MR	Миниатюрные метрические подшипники со специальными размерами, например: MR 126 ZZ MC3 PS2S
R
R	Миниатюрные дюймовые подшипники, например: R 4 Z MC3
-H-	Миниатюрные подшипники, изготовленные из коррозионно-стойкой стали, например: 608 -H- 20 T1X ZZ NS7 S

 

Суффиксы:

Внутренняя конструкция
A	Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 30° Например: 7014 A TR SUL P3
A5	Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25° Например: 7014 A5 TR SUL P3
B	Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° Например: 7310 B EAT85 SU CNB
C	Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 15° Например: 7910 C T SUL P4
EA	Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором Например: 22224EAE4
CAM	Сферический роликоподшипник с плавающим направляющим кольцом и неразъемным массивным латунным сепаратором Например: 23156 CAM E4
C/CD	Сферический роликоподшипник с плавающим направляющим кольцом и штампованным стальным сепаратором Например: 23020 CD E4
E	Конструкция с увеличенной грузоподъемностью Например: NU 2212 E T C3
EA	Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором Например: 22312 EJ
J	Конический роликоподшипник с углом контакта согласно ISO Например: HR 32215 J
U22	Сферический роликоподшипник сo сверхкачественной обработкой поверхности дорожек качения и тел качения
U32	Цилиндрический роликоподшипник с конструкцией NJ и NUP и модифицированной конструкцией заплечика
U34	Цилиндрический роликоподшипник для применения в вибрационном оборудовании
VS	Сферический роликоподшипник для вибрационных сит, внутренний зазор С3 Например: 22317 CAM-VS3

E2	Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4) Например: NN 3017 MB KR E2 CC1 P4 (Сейчас заменено на E44)
E4	Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце Например: 22230 CAM E4
g	Подшипник, изготовленный из поверхностно упрочненной (цементированной) стали. Если нет никаких цифр, значит, и кольца, и комплект тел качения изготовлены из цементированной стали. Дополнительные цифры обозначают деталь: g2 Только наружное кольцо g3 Только внутреннее кольцо g4 Только комплект тел качения g5 Наружное и внутреннее кольцо g6 Наружное кольцо и комплект тел качения g7 Внутреннее кольцо и комплект тел качения Например: 22215CAGM (в документах, создаваемых компьютером, используется заглавная буква G)
-H -(h)	Подшипник, изготовленный из коррозионностойкой стали Например: 625-H-T12ZZ1MC3
K30	Подшипник с коническим посадочным отверстием, конусность 1:30 Пример: 24030 CAM K30 E4
KR	Подшипник с коническим посадочным отверстием, но с более узким диапазоном допуска по сравнению с нижним пределом допусков по ISO (в основном, прецизионные подшипники)
S	Защитное покрытие поверхности, фосфатирование Пример: RS-5012D5E7NA S5 C3
U	Упорный шарикоподшипник со сферическим подкладным кольцом Пример: 53210 U
X	Подшипники, внутренние размеры которых были изменены для соответствия международным стандартам Пример: 51226 X
/..	Для подшипников, размер посадочного отверстия которых нельзя разделить на пять, или превышает 480мм: обозначает внутренний диаметр Пример: 63/22 или 230/560

Уплотнение и канавка для стопорного кольца:

D	Подшипник с уплотнением с одной стороны (только для посадочных отверстий меньше 10мм у подшипников NSK и отверстий менее 20мм у подшипников RHP) Пример: 608 D MC3 NS7L
DD	Подшипник с уплотнением с двух сторон (только для посадочных отверстий меньше 10мм у подшипников NSK и отверстий менее 20мм у подшипников RHP) Пример: 608 DD MC3 PS2S
DDU	Подшипник с уплотнением по обеим сторонам, например: 6208 DDU CM AS2S
DU	Подшипник с уплотнением с одной стороны, например: 6208 DU C3E
DUN	Подшипник с уплотнением с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо с другой стороны Пример: 6207 DUN
DUNR	Подшипник с уплотнением с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом с другой стороны. Пример: 6310 DUNR C3 AV2S
N	Подшипник с канавкой под стопорное кольцо в наружном кольце, например: 6208 N
NDU	Подшипник с уплотнением с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо с этой же стороны Пример: 6204 NDU
NR	Подшипник с канавкой под стопорное кольцо в наружном кольце и стопорным кольцом Пример: 6208 NR
NRDU	Подшипник с уплотнением с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне. Пример: 6205 NRDU
NRZ	Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне, например: 6208 NRZ
NZ	Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо на той же стороне. Пример: 6208 NZ
RSR	Для двухрядных шарикоподшипников: подшипник с контактным уплотнением, без канавки на внутреннем кольце. Пример: 3302 B-RSR TNG
V	Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне, например: 6208 V
VV	Подшипник с бесконтактными уплотнениями с двух сторон, например: 6208 VV CM NS7S
Z	Подшипник с защитной шайбой с одной стороны, например: 6208 Z
ZN	Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо на другой стороне. Пример: 6206 ZN
ZNR	Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Пример: 6202 ZNR
ZR	Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. Пример: 3205 B ZR TNG
ZS	Подшипник со съемной защитной шайбой с одной стороны, например: 6326 ZS
ZZ	Подшипник с защитными шайбами с двух сторон, например: 6208 ZZ C3E BQHS
ZZS	Подшипник со съемными защитными шайбами с двух сторон Пример: 6326ZZS C3 AS2S
2RS	Самоустанавливающийся шарикоподшипник с контактными уплотнениями с двух сторон (только для подшипников серий 22.. и 23..), например: 2208-2RS TNG AR3N
2RSR	Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников – без канавки на внутреннем кольце, например: 3207B-2RSR TNG YRLN
2ZR	Подшипник с защитными шайбами с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников – без канавки на внутреннем кольце, например: 3211 B-2ZR TNG AR3N Коды уплотнений могут также содержать цифры для обозначения специальных материалов; 8 = акрилат. Например: 6205 DDU8 C3E ENSS Могут использоваться комбинации Z, V и DU. Например: 6006 VDU

M	Массивный (неразъемный) латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу Например: 6318 M
MA1	Массивный латунный сепаратор с окнами. Например: NJ 326 MA1
MBR	Массивный латунный сепаратор, центрированный по телам качения, с штифтами Пример: NJ 312 MBR
MR	Массивный латунный сепаратор, центрированный по телам качения. Пример: NU 232 MR
T…	Полимерный сепаратор, стандартный материал. Полимерный сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 и материалы, обозначаемые цифрами и буквами. Например: NU 208E T; 6001 T1X
T	Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников. Пример: 6205 T
T1X	Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников. Пример: 6205 T1X
TR	Текстолитовый сепаратор, центрированный по наружному кольцу, для прецизионных радиально-упорных шарикоподшипников. Пример: 80BNR 10 ST SULP4 – прецизионная серия Robust Пример: 7013 C TR DBLP4 – прецизионная серия Standard
T85	Сепаратор из стеклонаполненного полиамида 46. Пример: 7208B EA T85 SU CNB
TNG	Сепаратор с защелками, изготовленный из стеклонаполненного полиамида 66. Пример: 2204 E TNG
TY	Полимерный сепаратор, выполненный из стеклонаполненного полиамида 66 для подшипников шпинделей. Обычно заменяется обозначением TYN.
TYN	Полимерный сепаратор из стеклонаполненного полиамида 4.6 для подшипников шпинделей. Пример: 7010 C TYN SUL P3
V	Бессепараторный шариковый подшипник или роликовый подшипник Пример: NCF 3022 V
W	Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор Пример: NU204 W, 7206B W G
Y	Штампованный латунный сепаратор Пример: 6006 Y

Конструкция подшипника и тип сепаратора сферических роликоподшипников

C/CD	Плавающее направляющее кольцо, штампованный стальной сепаратор
CAM	Плавающее направляющее кольцо, массивный латунный сепаратор

Обозначение	Компоновка	Описание
BG BWG		Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° для универсального монтажа парами по схемам “О“, “Х“ и “Т“. Осевой зазор в случаях компоновки по схемам “О“ и “Х“ (W: см. 3.4 “Тип сепаратора“), например: 7210 BG, 7206 BWG
DB	/	Комплект из двух подшипников, сдвоенных по схеме “Х“, например: 7210C TYN DB L P4
DBB	/ /	Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме “спина к спине“ (схема “Х“), пример: 7214 A5 TYN DBBL P4 +KL14
DBD	/ /	Комплект из трех подшипников, установленных по схеме “тандем“/”спина к спине“ (“Х“). Пример: 7012 A5 DBDM P4 +KL12
DBT	/ / /	Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме “тандем“/“спина к спине“ (“Х“). Пример: 7210 A5 TYN DBTM P4 +KLB
DF	/	Пара подшипников, установленных по схеме “лицом к лицу“ (схема “О“) Пример: HR 31309 J DF +KR CA72
DFD	/	Комплект из трех подшипников, установленных по схеме “тандем“/“лицом к лицу“ (“О“). Пример: 7310 B A5 DFD CA13
DFF		Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме “лицом к лицу“ (схема “О“), пример: 7916 C TYN DFFLP4 +KL18
DFT	/ /	Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме “тандем“/“лицом к лицу“ (схема “О“). Пример: 7014 C TYN DFT LP4 +KL12
DR	/ / /	Два подшипника, совмещенные для плавного поглощения радиальных нагрузок, например: NU 208 EM C3 DR
DT		Пара подшипников, установленных по схеме “тандем“, пример: 7210 A TYN DT P2
DTD		Комплект из трех подшипников, установленных по схеме “тандем“, пример: 7008 C TYN DTD P4
DTT		Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме “тандем“. Пример: 7013 A5 TYN DTT P4
DUO		Комплект шпиндельных подшипников, состоящий из трех универсальных подшипников
QU		Комплект шпиндельных подшипников, состоящий из четырех универсальных подшипников
DUH		Пара шпиндельных подшипников для установки по схемам “О”, “Х” или “тандем”. При компоновке по схемам “О” и “Х” – сильный преднатяг, пример: 7214 CTYN DUH P4
DUL		Пара шпиндельных подшипников для установки по схемам “О”, “Х” или “тандем”. При компоновке по схемам “О” и “Х” – легкий преднатяг, пример: 7905 A5 TYN DUL P4
DUM		Пара шпиндельных подшипников для установки по схемам “О”, “Х” или “тандем”. При компоновке по схемам “О” и “Х” – средний преднатяг, пример: 7212 A5 TYN DUM P4
SUH		Универсальные шпиндельные подшипники для комплектного монтажа. При компоновке по схемам “О” и “Х” – сильный преднатяг, пример: 7214 A5 TYN SUH P4
SUL		Универсальные шпиндельные подшипники для комплектного монтажа. При компоновке по схемам “О” и “Х” – легкий преднатяг, пример: 7908 A5 TR SUL P4
SUM		Универсальные шпиндельные подшипники для комплектного монтажа. При компоновке по схемам “О” и “Х” – средний преднатяг, пример: 7004 C TR SUM P4
+KL(R)…		Комплект подшипников с дистанционными кольцами между наружными и внутренними кольцами. Последующее число указывает на ширину колец, пример: 7918 A TYN DBD P4 + KL10
+KR		HR31316DB + KLR10 Комплект подшипников с дистанционными кольцами между наружными кольцами Пример: HR31309 JDF + KR CA90

C1	Внутренний зазор меньше С2 Пример: NNU 4924 MB KR E44 CC1 P4
C2	Внутренний зазор меньше нормального Пример: 6308 C2
C3	Внутренний зазор больше нормального Пример: 22212 CAM C3
C4	Внутренний зазор больше С3 Пример: 22232 CAM C4
C5	Внутренний зазор больше С4 Пример: NU 2228 EM C5
CA…	Специальный осевой зазор; цифры обозначают среднее значение класса зазора в мкм Пример: HR 31307J DF +KR CA73
CC.	Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует), например: NU 210E T7 CC3
CE	Радиальный зазор в середине „нормального“ класса, низкий уровень шума Пример: 6007 CE
CG…	Специальный радиальный зазор; цифры указывают на среднее значение класса зазора в мкм Пример: 6203 T1X DDU CG14E
CM	Радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с уменьшенным диапазоном радиального зазора в рамках “нормального” класса зазора, низкий уровень шума Пример: 6212 CM
	Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с уменьшенным диапазоном радиального зазора в рамках “нормального” класса зазора, невзаимозаменяемые кольца Пример: NU 214 CM
CP…	Пара подшипников со специальным преднатягом; цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм Пример: 7212 B W DB CP5
CT	Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с уменьшенным диапазоном радиального зазора в рамках “нормального” класса зазора, низкий уровень шума, взаимозаменяемые кольца, например: NU 208 ET7 CT

Внутренний зазор радиальных шарикоподшипников с внутренним диаметром менее 10мм (миниатюрные подшипники):                     

MC1	Радиальный зазор меньше МС2 Пример: 624 MC1
MC2	Радиальный зазор меньше МС3 Пример: 623 MC2
MC3	Радиальный зазор соответствует уменьшенному нормальному зазору согласно ISO5753 Пример: 686 MC3
MC4	Радиальный зазор больше МС3 Пример: 625 DD MC4 E PS2S 6
MC5	Радиальный зазор больше МС4 Пример: 606 ZZ MC5 E NS7LK
MC6	Радиальный зазор больше МС5 Пример: 626 T1X DD MC6 E NS7S J

Подшипники, прошедшие испытания на уровень шума                 

CM	Требование по низкому уровню шума для радиальных шарикоподшипников и цилиндрических роликоподшипников, включая уменьшенные допуски радиального зазора; цилиндрические роликоподшипники – невзаимозаменяемые кольца Пример: 6214 CM
CT	Требование по низкому уровню шума для цилиндрических роликоподшипников, включая уменьшенные допуски радиального зазора; взаимозаменяемые кольца Пример: NU 312 E T CT
E	Подшипник с низким уровнем шума (используется сразу же после кода радиального зазора) Пример: 6303 C3 E, 608 MC2 E
ER	Подшипник с низким уровнем шума; более жесткие требования чем Е, СМ и СТ Пример: 625 ZZ1 CM3 ER P5 PS2L
EF	Подшипник с низким уровнем шума; еще более жесткие требования чем ER Пример: 624 ZZ1 MC3 EF P4 NS7L

Точность размеров, геометрии и точность хода 

P2	Класс точности Р2 согласно стандарту ISO 492 Пример: 7002 C TR SUL P2
P2A	Р2А – специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников – допуски Р2 кроме наружного диаметра
P4	Класс точности Р4 по ISO 492 Пример: 7209 A5 TR SUL P4
P4A	Р4А – специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников – допуски Р4 кроме наружного диаметра.
P5	Класс точности Р5 согласно ISO 492 Пример: 7206 B P5
P6	Класс точности Р6 согласно ISO 492 Пример: 6205 P6
PA5	Класс точности соответствует АВЕС 5 Пример: 7010 C TR DBL PA5
PA7	Класс точности соответствует АВЕС 7 Пример: 7213 A5 TR PA7
PA9	Класс точности соответствует АВЕС 9 Пример: 7211 C TR PA9
PN7A	Класс точности соответствует заводскому стандарту NSK Пример: 30TAC62BDBC10PN7A AS2S 5
PN7B	PN7B – специальный класс точности, внутренний и наружный диаметры соответствуют специальным требованиям NSK для подшипников универсальной компоновки

S11	Термическая стабилизация для рабочей температуры до 200°С. Применяется только для сферических роликоподшипников. Пример: 23036 CAM E4 C3 S11
X26	Термическая стабилизация для рабочей температуры до 150°С. Пример: 6304 C4 X26
X28	Термическая стабилизация для рабочей температуры до 200°С. Пример: NU 210 C3 X28
X29	Термическая стабилизация для рабочей температуры до 250°С. Пример: NU 2236 M C4 X29

A22	SHELL Aeroshell 22
A72	KLÜBER Asonic GHY72
AS2	SHELL Alvania S2
ASM	KLÜBER Asonic GLY32
BQH	KLÜBER Klueberquiet BQH72-102
D8S	KLÜBER Isoflex Super LS18
EA3	Смазка NSK EA3
EA5	Смазка NSK EA5
EA6	Смазка NSK EA6
EA7	Смазка NSK EA7
EEM	EXXON-MOBIL Polyrex EM
ENS	Смазка NSK ENS
NS7	KYODO YUSHI Multemp SRL
NSC	Смазка NSK NSC
PS2	KYODO YUSHI Multemp PS2
ST2	RHENUS Norlith STM3
TML	LUBCON Thermoplex 2TML
TN5	KLÜBER Isofelx Topas NB52

K	Приблизительно 20%
L	Приблизительно 20% – 30%
S	Приблизительно 30% – 55% (стандартное заполнение NSK)
M	Приблизительно 55% – 70%
F	Приблизительно 85% – 90%

Будьте всегда в курсе!Узнавайте о новых поступлениях товара и акциях первым</table></table></table>