Аналоги компрессорных масел

77-300-1	BPM7A	CJ7Y	P17Y	WS8F	CJ7Y	–	–	–	–
77-301-1	B2LM	J19LM	J19	W9E0	–	–	–	–	–
77-302-1	BM6A	CJ8	P17	WS8E	–	–	–	–	–
77-303-1	BCPR5ES	RC12YC	DR17YC	FR8DC	F6RTC	–	HQT-9	–	–
77-304-1	BM6F	DJ8J	U17	HS8E	N6	–	HQT-10	–	–
77-305-1	BR2LM	RJ19LM	JR19	WR11EO	GL3/GL3R	JR9	HQT-6	–	–
77-306-1	BMR6A	RCJ8	PR17	WSR8E	–	–	–	–	–
77-307-1	BPMR7A	RCJ6Y	PR15Y	WSR6F	–	PR5Y	HQT-1	–	–
77-308-1	BM7A	CJ6	P15	WS7E	–	–	–	–	–
77-309-1	BPM6A	CJ8Y	P18Y	WS7F	–	–	–	–	–
77-311-1	BPM7A	CJ6Y	P15Y	WS5F	–	–	–	–	–
77-312-1	BPR6ES	RN9YS	LR15YC	WR7DC	F7RTC	LR5YC/LR7YC	HQT-7	–	–
77-314-1	BPR5ES11	RN11YC4	LR17YC	WR8DCX	–	LR5YC/LR7YC	HQT-7	–	–
77-315-1	BP6ES	N9YC	–	W6/7/D/C	F5TC	–	–	–	–
77-316-1	BM7F	DJ6J	–	HS5E	–	–	–	–	–
77-317-1	B6S	J8C	K19	W8/9E/C	E6TC	–	–	–	–
77-318-1	BPM6F	DJ7Y	–	HS8E	–	–	–	–	–
77-321-1	B5HS	L86C	N17C	W8AC	E6TC	–	–	–	–
77-324-1	BPMR7A	RCJ8Y	PR17Y	WSR7F	L7T/L8RT	P7Y/PR5Y/PR7Y	HQT-1/HQT-2	STIHL М14	–
77-325-1	BPR6HS	RL87YC	NR15YC	WR7BC	–	–	–	–	–
77-352-1	BP5HS	L92YC	–	W8BC	–	–	–	–	–
77-354-1	BMR7A	–	PR15	RCJ4	–	–	–	–	–
77-355-1	CMR6H	RZ7C	TR15C	USR7AC	Z7C	–	HQT-3	–	–
–	CMR7H	RZ7C	TR14	USR4AC	Z7C	–	HQT-8	–	–
–	BKR5E11	–	DR15YC	–	–	–	–	–	–
–	DR8EA	RAX94C	BBR12C	XR5CC/XR4CC	–	–	–	–	1413211
–	BR6HS	RL86C	–	–	–	–	–	–
–	CMR6A	–	–	–	CMR6A	HQT-4	–	–

Ремонт холодильников дома

Ремонтхолодильников дома

На сегодняшний день никто не может представить свою жизнь без холодильника. Люди хранят продукты в холодильнике. Поэтому никто из них не хочет, чтобы он сломался. Многие люди думают так, что если Вы купите качественный или просто дорогой холодильник он у Вас никогда не сломается, а будет служить Вам бесконечно. На самом деле такое мнение ошибочно. В этом мире все рано или поздно ломается, поэтому если Ваш холодильник сломался, не переживайте.

Вам может показаться что отремонтировать холодильник можно своими руками. Примерно 95% людей ничего не понимают в электрике. Если вы не имеете малейшего представления о ремонте холодильников, то Вам лучше даже не пытаться отремонтировать свой холодильник так как это может привести к усугублению ситуации, особенно если он современный. Многие думают что в ремонте холодильников нет ничего сложного, но это далеко не так. Как минимум нужен мастер для консультации. А также нужны минимальные навыки в ремонте холодильников, для того чтоб знать куда можно лезть самостоятельно, а куда не стоит!

Как выгодно и надежно починить свой холодильник?

Холодильник Вы можете отремонтировать как у себя дома пригласив мастера, так и привезти его в сервисный центр что подразумевает дополнительные затраты на транспортировку холодильника. Однако Вам нужно быть внимательными, потому что выбор мастера по ремонту очень много значит. Мастер по ремонту должен быть с опытом. Вам нужно выбирать мастера по некоторым критериям:

·ответственный;

·хорошая репутация;

·средние цены;

·качественная работа;

А теперь поговорим подробнее о качестве мастера. Если мастер выполняет свою работу очень быстро или очень долго, то это может быть подозрительным, потому что слишком долгое выполнение своей работы может означать, что мастер не компетентен в вопросе ремонта холодильников. Также если мастер выполняет работу очень быстро, то это может означать, что работа выполнена не качественно. Если мастер выполняет свою работу во время, холодильник работает и все прекрасно, то Вам нужно обратить внимание на цены, которые установил мастер.

У каждого мастера свои расценки, однако, некоторым мастерам свойственно завышать цены, связывая их со своим опытом или с большой сложностью работы. В некоторых случаях повышение цен может быть обоснованным, но во всех остальных оно может быть спровоцировано желанием мастера больше заработать. Разумеется, заработать больше стремится каждый, но повышение цен должно быть всегда обоснованным.

Для того чтобы правильно выбрать мастера с нормальными расценками, то Вам нужно сравнить цены нескольких мастеров на выполнение данной работы. Помните, выбирать Вам нужно всегда золотую середину.

На самом деле при выборе мастера для ремонта своего холодильника Вы можете выбрать кого-то из родственников или друзей, но лучше всего выбирать настоящего профессионала.

Ремонтхолодильников Днепропетровска хорошо наладила, поэтому если Вам понадобится найти мастера, то это не составит никакого труда. Примечательно также и то, что найти мастера по ремонту холодильников в Днепропетровске можно найти Интернете.

Ремонтхолодильника у себя дома

Отремонтировать холодильник Вы можете также и своими силами. Однако если Вы сами будете заниматься ремонтом своего холодильника, Вам никто не даст гарантию того, что он будет работать долго и счастливо. А теперь Вы можете взглянуть на поломки, которые нельзя починить своими руками без подготовки:

·недостаточное охлаждение;

·повышенное потребление электроэнергии;

·трещины деталей или неплотное прилегание двери;

·не работает компрессор;

А вот список поломок, которые можно исправить без особой подготовки и своими силами:

·холодильник включен в сеть и не работает;

·самопроизвольное оттаивание стенки холодильника;

·при работе холодильника издается слишком большой шум и вибрация;

·не горит лампа освещения;

Качество, гарантия на все услуги.

 

Работа в будние и выходные дни!

Информация о материале

Категория: Статьи

• Вы здесь:  
• Главная

Главная » Полезные статьи » СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА » Компрессорные масла » Аналоги компрессорных масел

• 20 ноября 2019 в 23:44:30
• Просмотров: 3099
• 

Какое масло можно лить в компрессор, указывается в его паспорте. Аналог можно подобрать с помощью специальной таблицы, например:

Российский бренд	Импортный аналог
Gazpromneft Compressor VDL-46	Aircol pd 46	Mobil Rarus 425	Нет аналога	Corena D 46	DACNIS VS 46	Kompressorenoel VDL 46	Compressor Oil P 46	COMPRESSOR OIL EP VD-L 46
Gazpromneft Compressor VDL-68	Aircol pd 68	Mobil Rarus 426	RENOLIN 500 ISO VG 68	Corena D 68	DACNIS VS 68	Kompressorenoel VDL 68	Compressor Oil P 68	COMPRESSOR OIL EP VD-L 68
Gazpromneft Compressor VDL-100	Aircol pd 100	Mobil Rarus 427	RENOLIN 500 ISO VG 100	Corena P 100	DACNIS P 100	Kompressorenoel VDL 100	Compressor Oil P 100	COMPRESSOR OIL EP VD-L 100
Gazpromneft Compressor VDL-150	Aircol pd 150	Mobil Rarus 429	RENOLIN 500 ISO VG 150	Corena P 150	DACNIS P 150	Kompressorenoel VDL 150	Нет аналога	COMPRESSOR OIL EP VD-L 150
Gazpromneft Compressor VDL-220	Нет аналога	Нет аналога	Нет аналога	Нет аналога	DACNIC P 220 CD	Нет аналога	Нет аналога	Нет аналога

Для компрессорных агрегатов высокого давления лучше всего подходит синтетика (выбор производится по вязкости и температуре вспышки).

Перед тем, как залить в компрессор новое масло, необходимо слить старое, очистить от его остатков пневматические и масляные шланги, охладители, сепараторы, клапаны, поменять фильтры.

Использовать моторное или дизельное масло для поршневых компрессоров нежелательно, но допустимо, в винтовые льется только специальное. Однако, лить моторное масло в воздушный компрессор может быть опасно – при той же температуре вспышки, что и у компрессорного, оно имеет более низкую температуру воспламенения.

Решая, какое масло наливать в компрессор при дозаправке, учтите: при смешивании легированной минералки, полусинтетики и синтетики разных производителей присадки могут оказаться несовместимыми и выпасть в осадок.

ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА СМАЗКИ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА

Компрессорное масло для поршневых компрессоров контактирует с горячим воздухом, поэтому должно иметь высокую стойкость к термоокислению и температуру воспламенения не ниже +350°С. Классы вязкости – 100, 150 по ISO.

Основную техническую характеристику масла отечественного производства (вязкость), легко определить по маркировке. Обозначение смазочных материалов этой категории выглядит таким образом: К-12, КС-19, К4-20 и т. п.

Буква К означает, что данный продукт относится к компрессорным смазкам, следующая за ней цифра – группу по условиям эксплуатации (при первой группе цифра не ставится). Число после дефиса – это кинематическая вязкость в мм²/с при t +100 ˚С. Буква С указывает на то, что материал производят из сернистой нефти, П – на наличие присадок.

С целью экономии в механизм движения компрессорных устройств с раздельной системой смазки можно заливать индустриальное масло.

Если использовать для компрессора с электрическим двигателем смазку с вязкостью выше рекомендуемой, из-за колебаний напряжения в сети возможны проблемы с его запуском.

При круглогодичной эксплуатации воздушного поршневого компрессора в уличных условиях целесообразно заменить минералку синтетикой (заливается только после тщательной промывки маслосистемы и замены фильтров).

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ВИНТОВОЙ КОМПРЕССОР

Масло для винтовых компрессоров должно быть устойчивым к старению, иметь вязкость не менее 7 сСт (46, 48 класс по ISO), улучшенные охлаждающие, моющие, антикоррозийные, противоизносные, противопенные и деэмульгирующие свойства, температуру воспламенения выше +180°С.

Какое компрессорное масло лить в винтовой компрессор, напрямую зависит от условий эксплуатации: в теплое время года и в отапливаемых помещениях вполне подходит минералка, идеальный вариант для всесезонной работы под открытым небом – синтетика.

КАК И КОГДА ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В КОМПРЕССОРЕ?

Информация о том, как часто производить замену масла в компрессоре и как проверить его уровень, содержится в сервисной книжке.

При работе оборудования в тяжелом режиме периодичность смены смазки сокращается. Масло следует внепланово менять, когда оно мутнеет или меняет цвет (белеет из-за попадания воды, темнеет вследствие сильного перегрева).

При заправке компрессора необходимо точно соблюдать инструкцию – в маслосистему не должны попасть воздух, влага, пыль.

Перед тем, как поменять масло в компрессоре, нужно удалить старую смазку, залить в него промывочную жидкость и включить на 10-15 минут.

Эффективнее смазать пары трения помогает лубрикатор (распылитель масла, подающий его в виде масляного тумана).Чтобы лучше понять, как заменить масло в компрессоре, можно посмотреть ледующую видео-инструкцию.

ЗАМЕНА МАСЛА В ПОРШНЕВОМ КОМПРЕССОРЕ

Менять масло в воздушном поршневом компрессоре обязательно после первых 500 ч работы, далее – в зависимости от режима нагрузки и качества всасываемого воздуха, но не реже 1 раза в год.

После каждых 4000 ч эксплуатации следует заменить не только масло, но и поменять масляный фильтр, фильтр-сепаратор, при необходимости – ремень привода.

Замена смазочной жидкости производится при постоянном контроле уровня заполнения (должен находиться между центральной и верхней меткой смотрового окна компрессора).

ЗАМЕНА МАСЛА В ВИНТОВОМ КОМПРЕССОРЕ

Первая замена смазки в винтовом компрессоре производится после 500 ч эксплуатации, в дальнейшем – с периодичностью до 8000 ч (точный интервал зависит от марки устройства и условий эксплуатации).

Заливать свежего масла нужно столько же, сколько было слито старого. Необходимость в доливе определяется после кратковременного включения оборудования.

СКОЛЬКО МАСЛА ЗАЛИВАТЬ В КОМПРЕССОР?

Заправочный объем масла зависит от модели устройства и может составлять от 150 мл до сотен литров.

Сколько лить масла в воздушный поршневой компрессор? Оптимально – на высоту уровня около 2/3 смотрового стекла: недостаток смазки приводит к масляному голоданию устройства, что чревато его заклиниванием, избыток – к повышенному уносу в систему, риску гидроудара.

В моделях без смотрового стекла проверка уровня производится щупом.

Определить, сколько масла нужно заливать в компрессор винтового типа, проще всего по количеству слитой отработки.

ПОЧЕМУ ПЕНИТСЯ ИЛИ ВЫБРАСЫВАЕТ МАСЛО ИЗ КОМПРЕССОРА?

В винтовом компрессоре масло пенится при неправильном подборе, попадании посторонних примесей, смешивании разных марок. В поршневом оно вспенивается по тем же причинам, а также, когда забит сапун или изношен поршень.

Винтовой компрессор выплевывает масло в воздушный фильтр вследствие неисправности клапанов (разгрузочного, всасывающего, минимального давления). Особенно сильный выброс смазки происходит при резком останове или аварийном отключении двигателя.

Искать ответ на вопрос, почему идет выброс масла с поршневого компрессора, нужно начинать с проверки его уровня (при превышении слить излишек). Другие причины, по которым с компрессора выбрасывает масло: избыточное давление в картере, неправильная установка или залегание маслосъемного кольца.

Поршневой компрессор:

• кидает масло через сапун при засорении его отверстия, забитом воздушном фильтре, неисправности впускных и/или выпускных клапанов, износе цилиндропоршневой группы (ЦПГ);

• плюется маслом, если оно имеет низкую вязкость или залито выше допустимого уровня, накапливается в ресивере из-за неисправности сепаратора;

• гонит масло в воздушную систему при снижении пропускной способности воздушного фильтра или впускного патрубка, износе ЦПГ.

Если компрессор погнал масло в ресивер, это возможно из-за переполнения картера, повреждения маслосъемного кольца.

        

← Оригинальные масла для винтовых компрессоров Ceccato  |  Состав и особенности компрессорных масел →

Powered by module Blog | Reviews | Gallery | FAQ ver.: 5.2.9 (Professional) (opencartadmin.com)